今日の読売新聞の記事に福岡市内での生活保護費が755億円に到達という記事がありました。

以下、読売新聞記事より一部抜粋。

福岡市は１３日、２０日開会の市議会に提出する２０１１年度の２月補正予算案を発表した。一般会計は４５億１２３０万円の増額で補正後の総額は７８７３億９８９７万円。生活保護費は受給者の増加を受けて２２億７９７８万円増額し１１年度総額では過去最大となる７５５億円に上る見通し。

ここまで。

生活保護というセーフティーネットがある上で、以下に雇用を生み出していくか、また雇用につなげていくかが大切な対策ですよね。転職しやすい環境や、雇用拡大のための経済対策などしっかりやってもらいたいものです。

問題が指摘されていた福岡市の人工島事業についてのニュースが西日本新聞より発表されました。

以下、西日本新聞より一部抜粋。

福岡市が東区で進めるアイランドシティ（人工島）整備事業の収支が、事業終了時に約１８０億円の赤字になることが１３日、市の試算で分かった。２００９年１２月に市が策定した事業計画では、土地売却で１２５億円の黒字になる見通しだった。しかし、不況などで販売不振が続き、市工区のうち島西部の土地価格を１平方メートル当たり１３万円から１０万円に大幅に値下げする打開策を迫られた結果、一気に赤字転落が必至になった。

ここまで。
朝のテレビニュースでも言っていましたが、民間開発部分は結構売れていたのに、市工区はほとんどダメっていうかなり悲しい感じでした。
アイランドシティはタワーマンション（分譲マンション）がかなり悲しい感じでそびえてますよね。しっかり開発しないとあの地域にすんだ人も可哀そうですよね。

2010年5月にｊ劇団四季が撤退した、キャナルシティ博多内福岡シティ劇場について11月30日に設備・装備を整えて再オープンすることになりました。劇場は床面積約６３８０平方メートルで、客席は１階と２階を合わせ１１４４席。劇団四季の専用劇場のころは、劇場として自前で設置していなかった照明や音響装置、舞台左右に下がった袖幕なども整え、幅広い種類の公演に対応できるよう模様替えした。

いやー、優勝きまりましたねーおめでとうございます。
昨日は優勝決定時にやっぱり那珂川に飛び込んだ人もいたみたいです。
スポーツバーなども大盛り上がりだったそうですね。

ＪＲ九州の石原進会長は１１日、来年３月に全線開業する九州新幹線で、博多－鹿児島中央間の列車を１時間２本、博多－熊本間はこれに２本追加して計 ４本とする運行パターンを想定していることを明らかにした。１１日に熊本市で開かれた日本不動産学会主催のシンポジウムで述べた。
ＪＲ九州はダイヤや料金設定を年末に正式決定する方針。石原会長によると、博多－熊本間は朝夕のラッシュ時、さらに１本を追加する可能性もある。また、山陽・九州新幹線直通列車は１時間に１本とする方向で調整している。
元記事
（毎日新聞：九州新幹線：博多－熊本間「１時間４本運行」を想定）

九州新幹線、着々と進んでいますね。博多鹿児島に1時間2本であれば十分な気がします。また、熊本なら1時間4本か。いいですね。