九州新幹線、来春ダイヤ改正で新大阪直通増便へ　福岡

以下MSNニュースより。

　ＪＲ九州の唐池恒二社長は１２日、九州新幹線全線開業から半年を迎えての会見で、新大阪と鹿児島・熊本を直通で結ぶ新幹線を、現在の１日約１５本から来春のダイヤ改正で増便する考えを示した。現在、増便数などについてＪＲ西日本と協議を進めている。  　直通運転車両の乗車率が６１％（博多－熊本間）と、九州内車両の３４％より、好調なことから増便に踏み切る。増便に当たっては、新大阪－博多を走るＪＲ西日本の「ひかりレールスター」と、博多－鹿児島中央区間の「さくら」を、１本の直通新幹線「さくら」に置き換える手法で検討。現在、レールスターと九州内のさくらは、博多駅ホームの対面に止まって乗り換えの利便性を図っているが、これを１本の直通にする。  　唐池社長は「九州内で完結する『さくら』の本数は減ることになるが、その分が直通運転にかわる。列車本数全体が、大幅に増えるものではない」と語った。  　一方、博多から近距離の駅では乗降客の苦戦が続いており、周辺自治体から停車本数の増加や料金値下げの要望が起きている。唐池社長は「停車本数増は今のところ考えていない」と断言。値下げについては「正規の運賃・料金は触らず、２枚切符のような割引切符の導入を考えている」と述べた。

ここまで。


個人的には九州内の仕事で使うよりは、大阪に仕事で使うことが多いのでやや歓迎ですが、九州内での減少は避けてほしいという人も多いでしょうね。