中途半端で使い勝手の悪い？七隅線ですが延伸が決定したようです。

以下、西日本新聞ニュースより一部抜粋。

福岡市の高島宗一郎市長は１５日、市営地下鉄七隈線（天神南－橋本）を天神南駅から「キャナルシティ博多」を経由してＪＲ博多駅に延伸することを正式に表明した。事業費は約４５０億円で、同日発表した２０１１年度一般会計当初予算案に調査費として７千万円を計上した。高島市長は「（地下鉄空港線との接続が悪いまま）天神南駅で中途半端に止めておくわけにはいかない」と述べ、約１０年後の開業を目指す考えを示した。  　七隈線延伸をめぐっては、市議会交通対策特別委員会が、天神南－中洲川端－中央ふ頭方面のウオーターフロント（ＷＦ）ルート▽薬院－博多ルート－などを含めて検討し、キャナル経由ルートを「優先して整備すべきだ」と判断していた。  　高島市長は「市議会の報告を尊重した。国から１月、『１０年度中に整備方針が策定された路線以外は財政措置の一部を廃止する』との通知があったことも一因」と説明。ＷＦルート案も考慮したが、事業採算性に課題があることから採用しなかったとした。

開業は10年後ということですが、正式決定ということは期待できますね。ただ、天神南という中途半端な位置じゃなくて空港線の天神駅となぜ連絡できなかったのかなというところも残念ですよね。